曹青山电动车（曹青山电动车现状）
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我爱发明电动车
本日记是关于小学三年级的日记，题目为：《我发明的环保电动车》，欢迎大家踊跃投稿。
我想发明一种太阳能汽车，因为现在的汽车会排出废气，污染环境，而且还有轮胎爆炸、汽油不够的问题。
小朋友有这种想法是好的，需要有大人的帮助，还要有经济的实力，可不是一件简单的事情。
曹青山研制的大客百公里耗电5度可能吗?
1、电动轿车（可载客5人）：电池：264V，150A，锂离子电池 充电时间：2-3小时，充电电压：220V，最大行驶里程：以60公里/小时，可行驶562公里，最高时速130.1km/h。
2、研发的青山纯电动车在2004年世界第六届必比登挑战赛上获三个A，2006年6月经国家权威检测一次充电续驶里程548公里，百公里耗电02度。
3、如果是载重较多的情况下，百公里耗电量可能会达到**5度**甚至更高。此外，电池的健康状况也会影响耗电量，如果电池出现故障或老化，百公里耗电量可能会增加。
4、在保温及气密良好的房间，大概1小时耗电约0.3~0.4度电左右。24小时大概就是7~10度电，端看实际使用情况而定。所以您24小时耗电5~6度电，是合理可能的。有其它问题欢迎再提问。希望能帮到您，满意请采纳。
5、如果家里面积小于150空调空调大概5-7P。最大耗电量是每小时5-8度电。通常不确定因素多。不还计算。实际用量。算最大用量和实际量误差超过50%是可能的。
曹青山的电动汽车是真的吗?
因为曹青山所发明的电动汽车造价成本较高，无法真正实现量产。还有一个原因是他研制的汽车电瓶过大，如果安装在小型客车上，会造成负荷运行，反而浪费资源。
曹青山先生自1985年之后就开始研究电动车，通过21年的努力，拥有发电机、电动车专用电池、电动车控制系统的自主知识产权，获得国家发明专利和多项实行新型专利。
曹青山一生致力于科研事业，自1980年开始从事个体科研，1987年开始自供电式电动车研究，1990年成立湖北青山太阳能利用研制所，2001年变更为保康青山能源研究所，成为独立的民营科技性企业。
根据查询相关信息显示，车辆制造涉及的管理部门很多，比如CCC认证等。设备具备生产资质、符合质量检测、安全要求的才能生产，而销售和挂牌上路又是不同的部门管理。
不能保证电池可以和手机有一样的寿命，所以一直都是用可更换的设计。那么这十多年，手机电池有多大的进展吗，答案是no，包括现在的iphone电池也一样是问题多多，大家更多的也就是在手机怎么省电那里做文章。
已经上市了。2020年6月上市。凌云两轮电动汽车是由北京凌云智能科技有限公司推出的汽车，该车体积和重量都只有普通汽车的一半，电池能耗可以做到现有市场电动汽车的三分之一，可以实现像手机一样插拔电池充电，不再需要充电桩。
磷酸铁矾锂电池是不是电动车锂电池
1、不是一回事.磷酸铁锂电池是用来做锂离子二次电池的，现在主要方向是动力电池，相对NI-H，Ni-Cd电池有很大优势。
2、大多数厂家用的都是锰酸锂，像捷安特，新日，雅迪，爱玛，这些厂家的锂电都是锰酸锂，代表性厂家就是国内的新恒锂电；三元锂多数用在折叠锂电车上，不过不推荐原因是不安全。
3、目前大部分电动车用的锂电池，都是磷酸铁锂电池，或是三元里电池，后者要少一些。
现在电动汽车电池的实用程度如何?
1、回过头说电动汽车的电池，目前的使用程度如何？首先说寿命，一般的锂电池号称都可以达到3000-5000次的充放电，看起来不多，但是算起来也能用十年，够一辆车的使用寿命了。
2、实际上，汽车电池和手机电池是一样的。经过一段时间的使用，它们的待机时间和使用时间也大大减少。从汽车衰减程度来看，买的新能源汽车大概五年后就有可能被淘汰。
3、新能源汽车被划分为纯电动汽车、插电混合动力汽车、燃料电池汽车。相较于传统传统汽车，新能源汽车具有三大明显的优势。首先，纯电驱动的车辆拥有较好的驾驶感受。
4、新能源汽车起步时要轻踩：汽车在起步时使用地板油会导致汽车电池在短时间内大量放电，产生硫酸铅结晶，对于汽车电池的使用寿命也有很大的影响。
5、操作方法铅酸蓄电池是历史最悠久的电池之一，这种电池的好处是造价比较低，因此这类电池在电动汽车上面使用的话，价格自然比较低一些，可是这种电池技术比较陈旧，电动汽车的续航能力受到很大的影响。