印度搭火车像打仗（印度火车行驶视频）

作者：admin 时间：24-02-18 阅读数：64人阅读

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司机不能忍受也得忍受，因为他需要养家糊口。相信任何一个火车司机都不愿意开这样的火车，走这样的轨道，但是没有办法，因为国情就是这样，他们只能逼迫自己去适应这样的工作环境，适应这样的工作条件。

这个弯道主要不是地形、地貌、建筑物等障碍物造成的，而是公路工程师和心理学家根据驾驶员的驾驶表现和公路建设的实际情况专门设计的。汽车可以沿着弯曲的盘山公路驶上高耸的云峰。

对于火车司机来讲，他是不需要理会道岔去分辨前行的路的。道岔会按一定指令扳向列车应该去的方向。以前是人工扳道，有专门的扳道工值守道岔，通过电话接受前方指令，然后在列车即将来临之前将道岔扳到相应的位置。

山路不像平路，不加油，不加速根本上不去。而且，还要考虑安全。汽车以小于30度和90度的角度爬坡，总是从仰望的角度爬上，这是不安全的。如果坐车，不仅坐车的人不安全，司机长时间看着车也不安全。

发现周围的人很奇怪，似乎都在盯着他的一举一动：楚门在大街上行走时发现似乎很多人在盯着自己，楚门突然拦停一辆公交车和一辆轿车，不仅司机毫无反应，连周围路过群众对此也是视而不见。

为何盘山公路都是扭来扭去的不是直线？有利于上坡且更省力，但成本距离减少了交通事故的释放。从字面上看，盘山公路设计为螺旋向上，大大降低了爬坡阻力。因为山本身就是一望无际的，几乎绕不过去。

印度搭火车像打仗（印度火车行驶视频）

1、总之，印度上火车像打仗，其实就和当年的中国一样。这种情况，会随着印度发展越来越快逐步解决。

2、印度铁路的安全问题备受关注，有报道指出，印度铁路是世界上最不安全的铁路之一。例如，在印度泰伦加纳邦，一辆火车与一辆校车发生严重碰撞，造成15名儿童死亡，事故发生时火车路口没有看守，也没有安装防护栏。

3、飞机都很少人去坐的。这种现象印度政府如果将人口进行管控和大力发展交通运输业就可以逐渐改善，毕竟这种火车乘坐的危险性太大，受影响的不仅仅是印度的人民，还包括外地旅游的游客。还是把这种危险降到最低比较好。

1、现在的印度赶火车像打仗，就好像十多年前的中国一样，坐火车简直是一场噩梦。这种情况要解决的办法就是大力的发展经济。

2、发布照片的蒂瓦里对媒体表示，根据他超过5年的火车通勤经验，最好的应变方法就是先搭反方向的火车到终点站——从这里上车比较不会那么拥挤。或是在火车接近时，沿着站台奔跑，抓紧时机直接跳上车。

3、在印度，火车成为了一种独特的交通方式，有些人为了省钱，会选择挂在火车上。这些人的安全主要靠自身来保障，因为火车的速度相对较慢，火车本身并不能提供有效的安全保障。

在过去，印度的火车站是有卖挂票的，就是图片或者视频中现实的那种人挂在火车上而需要买的票，只不过后来为了安全考虑，取消了挂票。

印度火车挂满人是真的。印度是一个人口大国，并且发展并不出色，尤其是交通发展更是非常落后。当地人若是想要坐火车，更是要提前一个月订票，而买不到坐票的话便只能买挂票。

其实火车挂满人，造成这样的情况其主要原因，就是交通不发达，人口较多，而美国、德国、英国等国家早在20世纪初期的时候，就已经普遍存在。

火车外面挂满人的现象是以前比较落后的印度，我们要随着经济的发展去看待印度，它们也在时刻的进步发展当中。现在火车外面挂满人的情况已经不是印度了。